Cobra KING RADspeed Driver

Der Cobra RADSPEED Driver verfügt über eine kompakte 460-ccm-Form und eine vorwärtsgerichtete RADIALGEWICHTUNG mit 28 g, die so weit vorne wie möglich positioniert sind (16 g festes Gewicht und 12 g einstellbares Gewicht), um die schnellsten Ballgeschwindigkeiten, den geringsten Spin und die beste Verarbeitbarkeit der drei Cobra RADSPEED Driver-Modelle zu bieten. Zusätzliche 10 Gramm Gewicht im hinteren Bereich (8g festes Gewicht und 2g einstellbares Gewicht) sorgen für die perfekte Balance zwischen RAD-Geschwindigkeit und Fehlerverzeihung.

All diese leistungssteigernde Gewichtsverteilung wurde durch zwei Schlüsseltechnologien möglich gemacht. Cobra's verfeinertes T-Bar Chassis ist 7 Gramm leichter, und das Carbon Wrap Crown System verwendet ein neues Material, das 30% dünner ist, was zusätzliche 6 Gramm an diskretionärem Gewicht schafft.

Cobras explosive CNC-gefräste Infinity-Schlagfläche hält Einzug in den RADSPEED Driver. Dieses einzigartige Schlagflächendesign vergrößert die gefräste Fläche um 95%, wodurch die Zone der maximalen Ballgeschwindigkeit vergrößert wird.

Drei Schaftoptionen stehen zur Verfügung, darunter der Fujikura Motore X F3 mit mittlerem Ballstart/mittlerem Spin, der Project X HZRDUS RDX Blue mit mittlerem Ballstart/weniger Spin und der Fujikura Motore X F1 mit niedrigem Ballstart/weniger Spin. Der serienmäßige Griff ist der Crossline Connect von Lamkin, der mit einem Arccos Caddie-Sensor ausgestattet ist, mit dem Sie Ihre Leistung auf dem Golfplatz über die Arccos Caddie-App verfolgen können.

Cobra RADSPEED Driver Eigenschaften:

• Kompakte 460cc Form
• RADSPEED-Rahmen mit 28g so weit vorne wie möglich positioniert (16g fest, 12g einstellbar), um extrem niedrigen Spin und Cobras schnellste Ballgeschwindigkeiten zu liefern
• Zusätzliche 10g Gewicht im hinteren Bereich positioniert (8g fix, 2g einstellbar) für die perfekte Balance aus Geschwindigkeit und Fehlerverzeihung
• Das CNC-gefräste Infinity Face Design vergrößert die gefräste Fläche um 95% und vergrößert so die Zone der maximalen Ballgeschwindigkeit
• Verfeinertes T-Bar Speed Chassis ist 7 Gramm leichter und gibt Cobra mehr diskretes Gewicht, um Spin zu verringern und Geschwindigkeit zu erhöhen
• Das Carbon Wrap Crown System verfügt über eine neue Carbonfaser, die 30% dünner ist und somit 6 Gramm mehr Gewicht für eine optimale Performance bietet
• Oberfläche: Turbulenz/Turbo Gelb
• Lagerschäfte: Fujikura Motore X F3 Graphit - Project X HZRDUS RDX Blau Graphit - Fujikura Motore X F1 Graphit
• Stock-Griff: Lamkin Crossline Connect Black mit Arccos Caddie-Sensor zur Überwachung der Leistung auf dem Platz (kostenloser 90-Tage-Test)